原创江苏城市级别划分：苏州仅为大城市，南京是特大，盐城与扬州同级

我国区域广阔，是东亚文化圈的文化宗主国，有着光辉灿烂的文化和光荣的革命传统。

小编英格兰杰觉得衡量一个城市的发展状况，除了土地资源、经济状况之外，人口数据也是需要考量的因素之一，你是否认同这个观点呢？

大家知道江苏省各城市的等级划分是什么样的吗？

你知道南京属于什么等级，苏州又属于什么等级吗？

小编特别介绍一下南京、苏州、扬州、盐城这几个城市，因为这几个城市很有代表性！

先介绍一下名气很大的——苏州市！

苏州的经济地位非常重要，这个城市地方文化出众、旅游名景众多，是一个交通条件良好之地！

特别说明一下，苏州的土地面积比南京还大，还是江苏省的经济一哥，下面一起来看看吧！

苏州简称“苏”，古称姑苏、平江，是上海大都市圈和苏锡常都市圈重要城市。

苏州的地理位置相当好，地处江苏省东南部、长三角中部，可以说是占据了非常理想的地理位置！

苏州是国务院批复确定的长江三角洲重要的中心城市之一，是一处物产丰富之地！

苏州的土地总面积约为8657.32平方千米，比南京大，但是比盐城小，是一座四季分明，雨量充沛，气候条件相当宜人的城市。

苏州的常住人口约为1291.1万人，但是该城市的城区常住人口没有超过500万，属于大城市。

苏州仅是一座大城市，是否让你感到很意外呢？

2022年，南京的地区生产总值为16907.85亿元，同比增长2.1%，经济总量位居省内第2，紧跟在苏州之后。

南京的文化底蕴深厚、气候条件宜人，境内拥有众多知名的高等院校，每年都为祖国培养了无数专业人才，是祖国知名的“文化大市”。

除了地方文化出众、城市基建完善之外，南京还是一处旅游资源丰富之地，是受到各地游客喜爱的旅游名城！

像名气很大的中山陵、南京夫子庙、明孝陵、甘熙故居、南京中山植物园等，每一处都是让人流连忘返的名景！

南京的土地总面积为6587.02平方千米，常住人口约942.34万人，是一个名副其实的特大城市。南京的级别比苏州高。

那么盐城与扬州的城市状况又如何呢？一起来了解一下吧！

盐城市地处江苏东部，东临黄海，南与南通接壤。

盐城拥有广阔的土地面积，也拥有广阔的沿海滩涂，境内拥有江苏唯一的世界自然遗产中国黄（渤）海候鸟栖息地。特别介绍一下，盐城还有不少远销省内外的知名特产。

盐城是一个区域广阔之地，是江苏省土地面积最大的地级市，这里的物产资源相当丰富！

盐城地大物博，是一处气候宜人之地，关于盐城的区域文化，小编就不多做介绍了，大家有兴趣可以去搜索了解。

据相关数据显示，盐城的常住人口约为668.97万人，城区常住人口没有超过500万，不属于特大城市，而是Ⅱ型大城市。

扬州的常住人口约为458.29万人，与盐城的级别相同，是Ⅱ型大城市！

扬州古称广陵、江都，是世界美食之都、东亚文化之都，这里拥有出众的城市文化、迷人的旅游资源，是一个商业环境、交通基建都相当不错的城市！

小编英格兰杰相信不久的将来，扬州肯定能有更好的发展！对此大家怎么看呢？

通过对江苏各城市的了解之后，不得不说江苏真是文化出众之地，是祖国的“资源宝库”！欢迎大家前来江苏旅游！

又一份“城市等级划分”出炉，徐州划分为三线…徐州人表示快坐不住了！

今天，我在国家统计局官方网站发现了一份城市等级划分，

国家统计局将70个大中城市划分三个等级

北京、上海、广州、深圳等4个城市

指天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、长沙、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等31个城市

指唐山、秦皇岛、包头、丹东、锦州、吉林、牡丹江、无锡、、扬州、温州、金华、蚌埠、安庆、泉州、九江、赣州、烟台、济宁、洛阳、平顶山、宜昌、襄阳、岳阳、常德、韶关、湛江、惠州、桂林、北海、三亚、泸州、南充、遵义、大理等35个城市。

徐州不是才被划分为二线城市吗，小丫还之前写过一篇徐州列入百强的文章，怎么又成三线城市了？

第一财经·新一线城市研究所最新发布 《2021城市商业魅力排行榜》，正式公布了2021年城市等级完整名单，

近日，中国香港城市新战略论坛发布了《2021年城市百强指数报告》，

那么徐州到底是二线城市还是三线城市？其实，我们真不必纠结于一份榜单对于城市等级的划分，每份榜单参考维度都不同，有一点是毋庸置疑的，徐州正在快速发展，城市地位也在快速提升，徐州都市圈正在快速崛起。

6月10日，《江苏省国土空间总体规划（2021—2035年）》征求意见稿在江苏省自然资源厅官网公示，解析未来2021-2035年全省国土空间开发保护蓝图。根据规划， “徐州都市圈”将成为重点省级三大现代化都市圈之一，淮海经济区中心城市进一步做强。

在《江苏省国土空间总体规划（2021—2035年）》征求意见稿中，国土空间总体布局规划为深化落实 形成“生态优先、带圈集聚、腹地开敞”的“两心三圈四带”。

“两心”为江淮湖群生态绿心和太湖丘陵生态绿心；

“三圈”指的是南京都市圈、苏锡常都市圈和徐州都市圈；

“四带”则为陆桥东部联动带（徐连）、沿大运河文化魅力带、沿海陆海统筹带和扬子江绿色发展带。

为了充分发挥都市圈的作用，规划同时提出 的城镇空间格局，增强中心城市功能和都市圈的综合竞争力，提升城市功能品质，提高以县城为重要载体的城镇化建设水平，培育重点中心镇综合服务功能，走大中小城市协调发展的新型城镇化发展道路。

三大都市圈功能各有不同，其中对于徐州都市圈的具体规划是：加力赋能促进徐州都市圈提速发展。一方面做强淮海经济区中心城市，推进老工业基地和资源型城市全面振兴转型，另一方面则加强和京津冀、长三角城市群的区域联动发展。

整体来看，徐州人口增加了不少，那么到底是哪些人在流入徐州呢？

百度地图迁徙大数据——2月18日（正月初七）迁入徐州人口主要来源地，排名第1的是宿州市，占徐州迁入人口总量的24.16%；宿迁市，占徐州迁入人口总量的9.28%；枣庄市，占徐州迁入人口总量的5.65%。排在前10名的来源地还有：济宁市、临沂市、连云港市、南京市、商丘市、淮北市、菏泽市。

2月19日（正月初八），迁入徐州人口主要来源地为：宿州市，占徐州迁入人口总量的23.78%；宿迁市，占徐州迁入人口总量的10.36%；枣庄市，占徐州迁入人口总量的6.53%。排在前10名的来源地还有：临沂市、济宁市、连云港市、南京市、淮北市、商丘市、菏泽市。

可以分析出，宿州人口流入徐州最多，其次是宿迁，枣庄排第3。9个淮海经济区兄弟城市全部进入前10。 数据确切表明，徐州在淮海经济区的地位和对周边人口的吸引力。

根据《徐州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）明确指出， “支持徐州工程学院创建硕士专业学位授权单位，创建徐州大学。”

《徐州日报》全文发布了《纲要》。其中，“建设区域高等教育中心”方面，《纲要》指出， “ 加快建设高水平大学和一流学科，支持高校科学特色发展，新增2-3所本科院校 。推动在徐高校专业设置与本地产业发展需求对接，实现人才培养和产业发展匹配互进。支持高校聚焦发展战略，开展协同创新，在基础理论和核心技术方面形成一批标志性成果。鼓励高校参与共建产业技术创新平台，建设一批校企协同创新中心和高校创新基地，促进高校科技成果就地转化和产业化。加强与名校交流合作，加大名师、名校、名院引进力度，打造高水平大学群，增创区域高等教育高地新优势。”

另外，《纲要》在“专栏32：高等教育高质量发展工程”中具体提到， “支持中国矿业大学创建能源资源特色世界一流大学，建设一批高水平研究院和研究中心。支持江苏师范大学建设新师范、新工科、新文科，适度扩大留学生招生规模，加强研究生教育，创建博士学位授权单位。支持徐州医科大学新校区建设，共建生物医药创新港，创建国家级大学科技园、转化医学研究院、数字医学研究院。 支持徐州工程学院创建硕士专业学位授权单位，创建徐州大学支持徐海学院、科文学院转设，创办综合类本科院校。支持徐州幼儿高等师范专科学校创建应用型幼儿师范本科院校。鼓励在徐高等院校在各县（市）区设立分校或实施联合办学。”

当然还有一批大学在来的路上。例如：徐淮学院、徐州医药高等职业学校、江苏安全技术职业学院（新校区）

越来越多高校分布在徐州各大区域，即将到来的徐州大学更是如虎添翼。

徐州商业种类将更多，产品也将更加齐全。徐州还有很多待开业与在建的商业项目:

：中梁百悦城、红星未来生活广场、地铁时尚生活广场、万科尚都会、徐州东站（高铁站）东广场TOD商旅文综合体

：中川万达广场、万科新都会、三盛中城、高新云谷创新中心（美的天誉）、铜山文化中心、千禧城商业体、绿地湖语墅商业体、金地广场

：龟山苏宁广场、四季连城商业、富佳商务广场

项目开工典礼已于2020年9月10

具有国际标准的城市综合体地标式建筑

打造体现徐州历史的高档文化品牌

和最具代表性、吸引力的精品街区

备受期待的徐州九里苏宁广场盛大开工

徐州发展值得期待！你认为咱大徐州应该是几线呢？

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城市建成区人口密度等级划分

人口密度等级划分在国内尚属空白。为全面推进新型城镇化战略，强化人口密度以及等级划分等专题研究，就显得十分迫切和重要。

尽管赢得了生态和环境，然而却丧失了应有的繁荣度和发展活力，反过来又会引发人才流失、百业凋零、商务成本高、市民生活不便、经济上行动能衰竭等人口低密度所特有的都市病，从而严重阻碍城市的崛起振兴，影响市民的经济收入和生活品质。

5001-10000人/平方公里。

难以与国情、市情和民意紧密相融；

产业集中度偏小，无法与做大、做强和做优目标接轨。

尤其是城市摊大饼扩张，职住分离，公交车间隔时间长，市民出行不得不依赖小汽车。由于道路结构和功能不合理，若全面普及私家车，交通拥堵和安全事故将会成为城市的新痛点。

10001-20000人/平方公里。

“路房合一”、“建筑物底层架空”、“畅行路网”等创新措施，建成区生态、宜居、交通环境质量以及市民幸福指数均能得到历史性提升，城市将充满生机和发展动力。

商务成本瘦身，城市运营效率最大化；

综合实力倍增，经济运行质量最优化。

城市若能正确处理好发展与环境的相互关系，科学防控各类都市病，就可保持最优的前行模式和超强的竞争力，生态和住行均能处于良性健康的运营状态。因此，经济发展条件好、潜力大的城市，理应承载更多的人口和发挥应有的示范带头作用。

住房紧张束缚着市民的幸福指数；

交通拥堵阻挡着城市的前进脚步。

新老城市病爆发，并演变为无解的痼疾，因而将严重影响市民的安居乐业，制约城市的可持续发展。